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コルベットコンバーチブルとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとラグレイトの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  ラグレイト
VS
242万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
65 中古車掲載台数 8
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2024年モデル 新デザイン鍛造AW

    本体価格
    1560万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 正規ディーラー車 レッドレザーシート

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル  左H BOSEサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1445万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1425万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Zモード搭載 フロントリフトシステム

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ワイドボディー 社外AW

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 法人ワンオーナーZ51パフォーマンスP BOSE

    本体価格
    1428万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 MAXTONデザインエアロ

    本体価格
    791万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49万円

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    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

関東
21
1278.5万円
関西
18
1174.2万円
東海
11
1039.7万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとラグレイトのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  ラグレイト
1550万円1920万円 新車時価格 366万円417.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
6153~6156 排気量(cc) 3471
502 最高出力(馬力) 205~240
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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