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ラングラーとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとラグレイトの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ラグレイト
VS
59万円1878万円
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中古車相場 39万円108万円
ラグレイトの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD ジープ大田Open記念限定車・電動開閉ルーフ

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 黒レザーシート 登録済未使用車

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTV Bカメラ BT 純18AW ETC クルコン

    本体価格
    394.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル 茶本革シート フルセグTV

    本体価格
    238.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD シートヒーター・純正ナビ

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー リフトアップ 5速マニュアル 幌 6インチアップ

    本体価格
    148.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    641万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ ETC ヒッチメンバー 97モデル

    本体価格
    130万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    289.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ Bカメ ブラックライノ20インチAW

    本体価格
    228.8万円

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    98万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 バックカメラ DVDモニター  ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    39万円

関東
362
494.3万円
関西
185
489.6万円
東海
233
461.9万円
北海道
78
424.1万円
九州
97
429.2万円
東北
38
507.7万円
北陸・甲信越
45
473.8万円
中国
43
424万円
四国
22
479.8万円
地域別台数
関東
7
81.6万円
関西
1
80万円
東海
1
102万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとラグレイトのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ラグレイト
459万円1030万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1995~3604 排気量(cc) 3471
272~284 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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