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ジムニーとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとラグレイトの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  ラグレイト
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 純正アルミ禁煙車シートヒータ革シート

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD リフトアップ マキシスMT ガード

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT リヤパーキングセンサー

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 車検整備付.タイミングベルト交換済.全塗装

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD サンルーフ LEDテール 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリナビTV 純正16AW ドラレコ クルコン

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 下回り防錆処理 車検整備付き 保証付き

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナー・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

関東
1212
151.3万円
関西
645
176.9万円
東海
771
164.2万円
北海道
669
134.2万円
九州
730
151.7万円
東北
479
142.5万円
北陸・甲信越
393
164.6万円
中国
303
183.8万円
四国
224
153.2万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ジムニーとラグレイトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  ラグレイト
145.8万円200.2万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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