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ランドクルーザー70とラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  ラグレイト
VS
199万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
327 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期モデル ベージュ全塗装 ディーゼル 切替4WD フェンダーミラー 外品16インチAW ETC 記録簿 CD エアコン付 純正マフラー タイベルH26年5月29.6万km時交換済

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 車線逸脱警報 ハーフレザー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    810.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 純正ナビ バックカメラ 電動デフロック 4WD 純正16AW ETC bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 全塗装 下回り防錆済 社外シート フェンダーミラー 5MT  PZJ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 地デジフルセグナビ ブルートゥース ホワイト全塗装済 前後リーフスプリング タイミングベルト交換済み ナルディクラシックウッドステアリング 社外16インチアルミジオランダーX-AT

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ内臓インナーミラー トヨタ純正16インチAW 電動デフロック LEDヘッド・フォグライト 木目調ステアリング 黒ハーフレザーシート トヨタセーフティーセンス スペアタイヤキャリアホイールカバー

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ナローボディー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

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    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

関東
67
584.1万円
関西
26
629.3万円
東海
47
595.2万円
北海道
31
431.8万円
九州
69
547.1万円
東北
31
480.7万円
北陸・甲信越
20
498.3万円
中国
30
519.7万円
四国
6
508.8万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ランドクルーザー70とラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  ラグレイト
360万円480万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2446~4163 排気量(cc) 3471
115~231 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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