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ハイエースバンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ラグレイト
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ライトイエロー フリップ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/後席モニター/寒冷地仕様

    本体価格
    500.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD パーキングサポート PS無 JAOSカス

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 後席モニター ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    422.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 16inAW ベッドキット Pスラ デジミラ ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 後席ラウンジ仕様 後期フェイス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン ファーストカスタム製ディレットII 4WD サブ インバーター FF 冷蔵庫 寒冷地仕様

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ファンルーチェ パタゴニア ディーゼル 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1214万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

関東
958
365.5万円
関西
455
366.5万円
東海
526
363.9万円
北海道
264
336.6万円
九州
329
299.9万円
東北
201
375.6万円
北陸・甲信越
183
345.2万円
中国
75
355.3万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ハイエースバンとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ラグレイト
170.6万円558.2万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998~2982 排気量(cc) 3471
109~160 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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