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DBXとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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DBXとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1748万円4750万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 139万円165万円
レジェンドクーペの相場表を見る
56 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DBX 707 4WD パノラマガラスルーフ 22インチAW

    本体価格
    3317万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ベージュレザーガラスルーフ 22AW新車保証

    本体価格
    2358万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー 当社試乗車

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Britishカラー ミノタウロスグリーン

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23鍛造 インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 707 ジェットブラック Youtube動画あり

    本体価格
    3420万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 707 ソーラーブロンズ カーボンファイバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23AW デュオトーン タン アイボリー

    本体価格
    2748万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23AW/Gルーフ/ワンオーナ/エアサス/OP541

    本体価格
    2090万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドルパノラミックルーフ360カメラACC

    本体価格
    3249万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 2ドアクーペ BBS17インチアルミ XYZ車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 左右パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
28
2809.3万円
関西
14
2702.4万円
東海
4
1975万円
北海道
1
2770万円
九州
4
3211.3万円
東北
2
3470万円
北陸・甲信越
2
2769万円
中国
1
2650万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DBXとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ホンダ  レジェンドクーペ
2299.5万円3290万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
3982 排気量(cc) 3206
550~707 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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