フェラーリ 348 | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
1200万円~1380万円
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中古車相場 |
165万円~188万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 348 | ホンダ レジェンドクーペ | |
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1790万円~1960万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
3405 | 排気量(cc) | 3206 |
300 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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現在カーセンサーでは348の中古車は19台、レジェンドクーペの中古車は4台掲載しています。
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