
| ホンダ レジェンドクーペ | フェラーリ 12チリンドリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.8万円~340万円
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中古車相場 |
6700万円~8300万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ レジェンドクーペ | フェラーリ 12チリンドリ | |
|---|---|---|
| 385万円~455万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1810×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4733×0×1292 |
| 3206 | 排気量(cc) | 6496 |
| 215~235 | 最高出力(馬力) | 830 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2~8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
解説 |
新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表 フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5) |
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