| ホンダ レジェンドクーペ | マーキュリー グランドマーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108.8万円～340万円
レジェンドクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
---
グランドマーキーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ホンダ レジェンドクーペ | マーキュリー グランドマーキー | |
|---|---|---|
| 385万円～455万円 | 新車時価格 | 528万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4880×1810×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 5380×1985×1490 |
| 3206 | 排気量(cc) | 4600 |
| 215～235 | 最高出力（馬力） | 210 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 8.2～8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
解説 |
フォーマルな雰囲気が漂う 角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR（後輪駆動）で、基本メカニズムそのものは1979（S54）年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC＋4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。（1991.1） |
レジェンドクーペとグランドマーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レジェンドクーペとグランドマーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレジェンドクーペの中古車は6台、グランドマーキーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
