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T-Crossとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
554 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル VW認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新車保証継承 ワンオーナー カープレイ対応オーディオ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 新車保証継承 点検整備付き ディスカバープロ シートヒーター IQライト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DemoCar

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    165万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
227
249.4万円
関西
64
240万円
東海
91
233.7万円
北海道
15
255.3万円
九州
57
244.5万円
東北
20
254.9万円
北陸・甲信越
34
231.5万円
中国
37
242.2万円
四国
9
243.1万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  レジェンドクーペ
278万円399.8万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
999 排気量(cc) 3206
116 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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