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ロゴとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ロゴ   マセラティ  ギブリ
VS
24.8万円55.8万円
ロゴの相場表を見る
中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
4 中古車掲載台数 201
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.7   キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G パワーウィンドゥ・集中ドアロック・3AT車・禁煙車・ホンダディラー記録簿複数・室内抗菌消臭施工済・高速有鉛・USDM・ヤングタイマー・ネオクラ・旧車・

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    755万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 正規D車右Hブラウンレザーインテリア純正ガラスSR純正OP20AWスマートキープッシュEg純正ナビBカメラ3.0D-TBエンジンパワートランク

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H SR EBM 中間XパイプBERTOCCHI 車高調BC RACING バネ326Power/MAQs 22インチVOSSEN CVT ミシュラン サンルーフ 赤革内装 LEDヘッドライトHID屋 バックカメラ 前後ドラレコ ETC 地デジTV Bluetooth iPod/USB CD

    本体価格
    269万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 コンフォート&アシスタンス&ツーリングパッケージ サンルーフ フルナチュラルレザー OPカラーロッソ・エネルギア スポーツパック19 自動防舷ミラー レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    230.4万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 買取車両 純正GT用17AW 黒革 ウッドステアリング&パネル 社外1DNモニター/バックカメラ 前後ドラレコ 23年製ピレリタイヤ 車検9年11月 車庫保管

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ・赤本革・VOSSEN20インチAW・OP赤キャリパー・ドラレコ・探知レーダー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・TV視聴・Bluetooth・パドルシフト・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー禁煙サンルーフナビ19AW整備記

    本体価格
    199.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ バルブ開閉リモコン スポーツシート カーボントリム ソフトドアクロージャー レッドキャリパー 20インチウラーノAW フロントシートベンチレーション カーボンスポーツステアリング ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 赤革 サンルーフ チターノ21インチ カープレイ レッドキャリパー

    本体価格
    190万円

  • マセラティ ギブリ Maserati Ghibli Operabianca Fragment世界限定175台日本限定4台

    本体価格
    1197万円

関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
0
---
九州
1
55.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
83
352.1万円
関西
47
449.5万円
東海
29
429.6万円
北海道
4
408.2万円
九州
15
368.1万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
5
303.3万円
中国
11
284.8万円
四国
6
398.8万円

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ホンダ  ロゴ   マセラティ  ギブリ
77万円142.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1343 排気量(cc) 1998~3799
66~91 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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