プジョー 207CC | ホンダ ロゴ | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
39.8万円~49万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207CC | ホンダ ロゴ | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 77万円~142.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1645×1490 他 |
1598 | 排気量(cc) | 1343 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 66~91 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~19.8km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
シンプルさが魅力のコンパクトカー 全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10) |
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