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3シリーズとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとエレメントの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  エレメント
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 59
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイライン&コンフォートP 黒革シート

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG ヘッドアップDP シートH

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー サンルーフ/ベージュ革/TVナビBカメラ/ETC

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ETC ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーFシートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 全国2年保証付

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックPKG イノベーションPKG

    本体価格
    264.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リアラダー

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    65万円

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    34万円

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    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

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    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV DVD Bluetooth ETC USDM 北米仕様

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    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

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    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

関東
500
242.6万円
関西
235
249.4万円
東海
190
279.9万円
北海道
37
235.7万円
九州
108
244.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
55
272.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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3シリーズとエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  エレメント
452万円1086万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1994~2998 排気量(cc) 2354
156~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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