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エレメントとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   キャデラック  XT6
VS
39万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 359.8万円730万円
XT6の相場表を見る
53 中古車掲載台数 22
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ ワンオフS 新品アルミ タイヤ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM・北米仕様・リフトアップ・ナビTV・ETC・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC サイドステップ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品ホワイトレタータイヤ サイドステップ ナビ CD/DVD 4WD  純正アルミホイール 純正キーレス フルフラット パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    256万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD carrozzeriaナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/社外サブウーファー/社外ツイーター/ETC/フォグランブ/純正フロアマット/ドアバイザー/革巻きステアリング

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 16ホイール MADタイヤ ルーフキャリア ナビ DTV BTオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    570.6万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    487万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート/BOSEサウンド/ステアリングリモコン/シートヒーター&ベンチレーション/アップルカープレイ&アンドロイドオート/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    385.8万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/ETC/BOSEサウンド

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD (6人乗/左ハンドル/サンルーフ/本革/BOSE) 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/電動ゲート/純正20アルミ/デジタルインナーミラー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アップルカープレイ

    本体価格
    449.9万円

関東
17
108.1万円
関西
7
116.5万円
東海
9
93.7万円
北海道
5
104.8万円
九州
11
84.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
2
196.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
529.3万円
関西
3
674.7万円
東海
2
558万円
北海道
0
---
九州
1
519.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
487万円
中国
3
601.3万円
四国
0
---

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エレメントとXT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   キャデラック  XT6
272万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
2354 排気量(cc) 3649
160 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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