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エレメントとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとユーコンの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   GMC  ユーコン
VS
23.8万円224.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 44万円269.5万円
ユーコンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 22
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW ETC ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メーター交換歴はわかりますがホンダ店の印

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 夏冬タイヤLEDバー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ/地デジTV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&TV  キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検令和7年10月 キーレス アルミ

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 最終型 リフトアップ MTホイール

    本体価格
    45万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー貨物車 一時抹消状態で引渡

    本体価格
    44万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/カートキャリア/ヒッチカーゴ付

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン SLE 5.3 V8 4WD 新車並行車両/CARFAXレポート照会済み/

    本体価格
    74万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD XL ナビDTV 1ナンバー登録車

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    150万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD 07yモデル 新車並行 サンルーフ ナビ

    本体価格
    218万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    148万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

関東
21
115.8万円
関西
14
73.8万円
東海
8
56.6万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
110.1万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
7
104.8万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
9
157.5万円
関西
1
64.8万円
東海
2
97.5万円
北海道
3
124万円
九州
1
68万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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エレメントとユーコンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   GMC  ユーコン
272万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) ---
2354 排気量(cc) 5300~6200
160 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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