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バモスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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バモスとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  エレメント
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
481 中古車掲載台数 70
  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L CD USB接続  AW キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ バモス 4人乗り 

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 L AT

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 5MT エアコン パワステ キーレス アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC キーレス CD

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 4WD車内広いですよ長い車検R73月までバック 4WD車内広いですよ長い車検R73月までバック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

関東
139
45.4万円
関西
51
34.6万円
東海
73
41.4万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
28
49.6万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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バモスとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  エレメント
118万円169.1万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
656 排気量(cc) 2354
45~64 最高出力(馬力) 160
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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