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フリードハイブリッドとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  エレメント
VS
19万円204万円
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中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
611 中古車掲載台数 59
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 15Gナビフルセグ・LED・バックカメラ・ツイ 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンオーナー・両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 車検2年 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G 三菱製ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&Rカメラ ディーラー整備記録簿18枚

    本体価格
    69.8万円

関東
216
65.4万円
関西
85
62.4万円
東海
55
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.2万円
東北
53
61.8万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
23
71.6万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
12
91.8万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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フリードハイブリッドとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  エレメント
214.9万円239.2万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
88 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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