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N-BOXとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  エレメント
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34万円232.5万円
エレメントの相場表を見る
23083 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ /試乗車UP/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ バックカメラ・両側電動スライド・LED

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ETC 両側P

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ SDナビ 両側電動ドア シートヒーター LED

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減/左パワスラ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ パイオニアBTナビBカメラワンオーナー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bカメラ DEANホイール グッドリッチ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
5095
122.5万円
関西
3673
133.7万円
東海
3805
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3560
123.8万円
東北
1788
129.4万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1499
123.4万円
四国
861
126.9万円
地域別台数
関東
18
106.1万円
関西
10
93.7万円
東海
5
127.4万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
3
115.8万円
四国
2
129.4万円

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N-BOXとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  エレメント
164.9万円238.3万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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