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エレメントとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   日産  NV200バネット
VS
23.8万円224.8万円
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中古車相場 24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
77 中古車掲載台数 67
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ・TV ETC 観音開き HIDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    179万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・キーレス・AT・盗難防止・ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 絶版車SDフルセグDVD再生ブルートゥース

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ナビ・ETC・Bカメラ・マニュアルAC・

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R リアカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー フリップダウンモニター

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ サブバッテリー 2名就寝

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット アネックス製 ファミリーワゴンSS ER ポップアップ エマブレ インテリキー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車輌 車いす移動車 360°ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luzルソ 新車 フリップダウンモニター 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ ナビ バックカメラ 1オーナ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

関東
22
113.6万円
関西
14
74.1万円
東海
6
53.1万円
北海道
9
94.7万円
九州
14
106.5万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
7
104.8万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
27
242.4万円
関西
14
180.4万円
東海
5
224.8万円
北海道
1
44万円
九州
8
156.5万円
東北
4
194.1万円
北陸・甲信越
5
258.8万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円

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エレメントとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   日産  NV200バネット
272万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2354 排気量(cc) 1597
160 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
10.6km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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