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アルファードとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エレメント
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
7920 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー モデリスタエアロ 黒合皮

    本体価格
    649.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 両側電動 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    458.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ 9型ナビ 後席画面 両側電動 ETC

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    662万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙/特別仕様車/セーフティセンス/AC100V

    本体価格
    317万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 1オナ JBL 全方位 BSM モデリスタ 革温冷席

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後期 サンルーフ 両側パワスラ 黒革

    本体価格
    408.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
2515
391.7万円
関西
1236
434.9万円
東海
1281
454.5万円
北海道
458
401万円
九州
843
429.4万円
東北
440
386.7万円
北陸・甲信越
423
391.5万円
中国
512
442.9万円
四国
212
409.3万円
地域別台数
関東
13
112.3万円
関西
10
94.6万円
東海
7
113.8万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
65.2万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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アルファードとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エレメント
510万円1480万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2487~2493 排気量(cc) 2354
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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