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アルファードとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エレメント
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
8061 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ムーンルーフ/スペアタイヤ/HUD/ドラレコ

    本体価格
    723万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ディーラーオプション付・ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ後席・Bモニター ETCドラレコ LED

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 JBLサウンド

    本体価格
    501.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA(ナビ有TV有) 12.1型RTV CD DVD USB

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 8型ナビ/フルセグ/後席モニター/両側電動

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD エグゼクティブシート ステアリングヒータ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュペイント全塗装済各マットブラック

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

関東
2859
407.3万円
関西
1140
440.9万円
東海
1249
459.4万円
北海道
447
405.4万円
九州
824
439.2万円
東北
443
396.3万円
北陸・甲信越
433
413万円
中国
471
447.5万円
四国
195
410.3万円
地域別台数
関東
17
109.6万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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アルファードとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エレメント
510万円1480万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2487~2493 排気量(cc) 2354
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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