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ノアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  エレメント
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
3633 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー車 純正9インチナビ TV フリップダウン12.1 バックカメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ナビ・ETC・Bモニター・後席モニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 G サポカー ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X モデリスタエアロ 純正9インチナビ 両側電動スライド LEDヘッドライト バックカメラ ROJAM19インチアルミ RS-Rダウンサス 前後ソナー ビルトインETC ブルートゥース ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ リア&オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ後部フリップダウン・プッシュエンジンスタート・ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC2.0・両側パワースライドドア・ステアリングスイッチ・ヒートシーターN席/D席・2列目オットマン

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 新品BRASH19AW/新品TEIN車高調/モデリスタエアロ/両側パワスラ/レーダークルーズ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外ナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙 純正ナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム LDA コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    270.9万円

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    75万円

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    本体価格
    72.7万円

関東
1041
256.5万円
関西
591
250.4万円
東海
518
256.2万円
北海道
171
246.1万円
九州
511
253.7万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
18
127.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
100.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
77万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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ノアとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エレメント
267万円414.9万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1797~1986 排気量(cc) 2354
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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