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アクティバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  エスカレード
VS
4.9万円165万円
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中古車相場 49万円1549.9万円
エスカレードの相場表を見る
374 中古車掲載台数 203
  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車エアコンPS

    本体価格
    12万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済み/ETC付き

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ワンオーナー AM/FMラジオ+1スピーカー

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A AM/FMラジオ・マニュアルエアコン・パワス

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 検8年3月 走行7.5万 オートマAC PS

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R9.3

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 新車並行 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    189万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー 電動ステップ 電動リアゲート

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

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    1378万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1468万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    275万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    119万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD サンルーフ/LEXANI26インチ/サンルーフ

    本体価格
    540万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD スポーツ ESV

    本体価格
    1438万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ TV ドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    1458万円

関東
102
43.5万円
関西
37
42万円
東海
43
42.2万円
北海道
11
48.9万円
九州
79
44.5万円
東北
30
51.1万円
北陸・甲信越
23
46.2万円
中国
19
56万円
四国
30
43.6万円
地域別台数
関東
61
657.2万円
関西
35
756.6万円
東海
56
394.1万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
928.1万円
四国
5
258.8万円

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アクティバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  エスカレード
104万円135.5万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
656 排気量(cc) 6156
45~53 最高出力(馬力) 416
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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