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エクストレイルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 400
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正大画面ナビ プロpロット

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正ナビ・TV Bカメ クルコン

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD Bカメ・クリアランスソナー・スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ・新品タイヤ・新品アルミ

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲M Bluetooth

    本体価格
    204万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット 大画面ナビ レザーシート

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    42.5万円

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    40万円

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    47万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDナビ/ワンセグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換済み

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC ルーフキャリア 保証付 修復歴なし

    本体価格
    44万円

関東
1010
180.9万円
関西
422
186.2万円
東海
575
165.9万円
北海道
404
147.5万円
九州
486
162.3万円
東北
460
168.3万円
北陸・甲信越
324
168万円
中国
189
198.1万円
四国
95
182.1万円
地域別台数
関東
103
40.5万円
関西
33
38.9万円
東海
50
42.8万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.5万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
25
53.2万円
四国
30
41万円

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エクストレイルとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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