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アクティトラックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとDB11の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アストンマーティン  DB11
VS
12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
635 中古車掲載台数 47
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX テールゲートリフト 5MT

    本体価格
    51万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD  ガードパイプ付鳥居 マニュアルエアコ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 三方開 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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    1480万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    1350万円

関東
104
75.4万円
関西
48
70.2万円
東海
87
71.2万円
北海道
27
60.8万円
九州
107
61.9万円
東北
72
70.2万円
北陸・甲信越
60
64.7万円
中国
82
74.7万円
四国
48
73.1万円
地域別台数
関東
24
1606.6万円
関西
7
1473.7万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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アクティトラックとDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アストンマーティン  DB11
76.7万円212.7万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
656 排気量(cc) 3982~5204
45 最高出力(馬力) 503~630
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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