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アクティトラックとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとサニートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  サニートラック
VS
12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 90万円334万円
サニートラックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 64
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 禁煙 MT車 メンテN 取説 3方開 保証付

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ラジオオーディオ エアバック 車検整備

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 専用2トンカラー HONDAロゴ 5MT車

    本体価格
    215万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  5速 メンテナンスしっかりされていま 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SDX 4WD 5速 エアコン

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス NARDIステアリング・シフトノブ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    334万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロング ボディ クーラーR134

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ仕様

    本体価格
    269万円

関東
103
75.3万円
関西
48
70.2万円
東海
88
70.6万円
北海道
27
60.8万円
九州
107
61.9万円
東北
72
70.2万円
北陸・甲信越
59
64.4万円
中国
82
74.7万円
四国
48
73.1万円
地域別台数
関東
25
203万円
関西
4
197.8万円
東海
11
197.2万円
北海道
0
---
九州
13
201.8万円
東北
3
168.6万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
205.5万円
四国
1
310万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとサニートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  サニートラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
656 排気量(cc) 1171
45 最高出力(馬力) 52~68
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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