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アクティトラックとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  レガシィアウトバック
VS
11万円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
684 中古車掲載台数 519
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ付き

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  5速 メンテナンスしっかりされていま SDX  5速 メンテナンスしっかりされていま

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT 2WD ナビTV キーレス PW

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台マット 作業灯 ゲートプロテクター

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン CDキーレス作業灯

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エンジン交換済エアコン無

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全国対応1年保証付

    本体価格
    140万円

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    73万円

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    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD カロッツエリアナビ&TV ETCバックカメラ

    本体価格
    71.5万円

関東
126
75.6万円
関西
44
74.7万円
東海
83
67万円
北海道
29
59万円
九州
113
59.1万円
東北
70
71.8万円
北陸・甲信越
61
68万円
中国
99
69.2万円
四国
59
64.9万円
地域別台数
関東
168
215.6万円
関西
43
234.1万円
東海
88
242.9万円
北海道
64
180.9万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
56
197.7万円
中国
21
232.9万円
四国
7
287.5万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  レガシィアウトバック
76.7万円212.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
656 排気量(cc) 1795
45 最高出力(馬力) 177
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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