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アクティトラックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
630 中古車掲載台数 30
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD リアルタイム4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ミッション車 CDプレーヤー キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 荷台ランプ センターホイールキャップ

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD ワンオーナー車タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 基本装備 キーレスエントリー

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 5MT ダンプ エアバック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AM/FMラジオ エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/デフロック

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SRS 4WD パワーステアリング

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
109
74.6万円
関西
42
64万円
東海
88
69.3万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.2万円
東北
70
71.1万円
北陸・甲信越
54
62.4万円
中国
81
72.2万円
四国
52
66.1万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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アクティトラックとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
656 排気量(cc) 1968
45 最高出力(馬力) 190
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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