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アクティトラックとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
701 中古車掲載台数 27
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー マニュアルエアコン パワー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT/純正保護パネル/カラードアミラー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 12ヵ月CARTENDER保証

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ETC 荷台ランプ エアコン パワステ

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MTエアコン

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ワンオーナー スペアタイヤ

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
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    538万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD harman/kardon パノラマSR ACC レーン

    本体価格
    448.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・HUD

    本体価格
    518万円

関東
129
73万円
関西
43
80.1万円
東海
100
68.3万円
北海道
24
64.7万円
九州
113
55.7万円
東北
77
67.6万円
北陸・甲信越
64
72.4万円
中国
100
70.8万円
四国
51
66.6万円
地域別台数
関東
9
456.5万円
関西
7
470.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
474.7万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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アクティトラックとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
76.7万円212.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
656 排気量(cc) 1984
45 最高出力(馬力) 272
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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