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Gクラスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   ホンダ  ストリート
VS
595万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
23 中古車掲載台数 23
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 平成26年式 走行距離33050km 黒赤革シート 純正TV ナビ バックカメラ G65ヘッドライト LEDウィンカー 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    850万円

  • AMG Gクラス 4.0 4WD 本革シート

    本体価格
    1974.2万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジ-ノマグノプラチナムマッド/デジ-ノエクスクルーシブインテリアPKG/専用エクスクルーシブレザーシート/レザーダッシュボード/AMGスポーツシ-ト/スライディングルーフ/HarmanKardonサウンドシステム

    本体価格
    863.4万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1180万円

  • AMG Gクラス G63 デジーノEXC 8インチモニター

    本体価格
    940.5万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD 

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期EDセレクト&ゼブラVerオーバーフェンダー/プロジェクターHライト&LEDデイライト/LEDフェンダーウインカー&サイドミラー AMG後期グリル&バンパー ステンレスアンダーガード 電動SR 純正18AW&AMGマフラー

    本体価格
    625万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車 AMG20インチアルミ

    本体価格
    815万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    740万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 本国マフラー ブラバス ロリンザー

    本体価格
    685万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT パワステ エアコン カリフォルニアミラー

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
11
866.4万円
関西
3
1165.9万円
東海
3
919万円
北海道
1
1974.2万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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AMG  Gクラス   ホンダ  ストリート
1606.5万円3410万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
3605~5980 排気量(cc) 656
258~612 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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