スズキ SX4 | ホンダ ストリート | |
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VS | ||
14.8万円~64万円
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中古車相場 |
20万円~101.8万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ SX4 | ホンダ ストリート | |
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149.1万円~206.9万円 | 新車時価格 | 91万円~135.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4115×1730×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
1490~1995 | 排気量(cc) | 656 |
110~145 | 最高出力(馬力) | 38~44 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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