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アルファードとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  N360
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
6232 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ デジタルミラー 後席モニター シートベンチレーション 9型ディスプレイオーディオ セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア 両側パワースライド バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ 地デジTV  全周囲カメラ BSM レーダークルーズ ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア AC100V電源 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サンルーフ 純正9インチナビ 純正後席モニター バックカメラ 両側パワスラ ETC パワーバックドア レーダークルーズ レーンキープ オットマン 18インチ純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    391.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 4WD 純正ナビDTV リヤフィリップダウンモニター ETC パワーバックドア ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 240S プライムSel2 禁煙車 セール車 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 OPプリクラッシュ 12インチ後席モニター 社外10型ナビ ツインムーンルーフ 革調シートカバー ウッドコンビステアリング  レーダークルーズコントロール LEDライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    306.7万円

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    110万円

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    135万円

関東
2018
379.7万円
関西
978
427万円
東海
914
446.9万円
北海道
372
383.8万円
九州
655
412.7万円
東北
380
378.1万円
北陸・甲信越
372
381.4万円
中国
361
413.5万円
四国
182
414.2万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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アルファードとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  N360
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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