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S600とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S600   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
480万円~495万円
S600の相場表を見る
中古車相場 69.8万円~2480万円
Sクラスの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 732台
  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S600 オープンカー 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 ホンダ白S6オープンカー キャブレター調整済み

    本体価格
    480万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 禁煙白革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C 前席M付Pシ-ト&マッサ-ジ 温冷シ-ト ナビTV FMAM AppleCarPlay Pトランク マルチビ-ムLED ブラックアウトカスタム Burmester3Dカスタム AMG10スポ-ク20AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 OP284/レザーEXCP/ベーシックPKG/パノラマSR/AMG20inAW/Fベンチレーター/黒革/エアバランスPKG/アクティブアンビエントライト/前後シートH/レーダーセーフティPKG/ブルメスター/サラウンドカメラ/ETC

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ リアコンフォートパッケージ ブルメスターサウンド AMGラインパッケージ AMG20インチグロスブラックAW 禁煙車

    本体価格
    780.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ナッパレザーシート ブルメスター 後席モニター 360°カメラ 12.8インチディスプレイナビ 3Dディスプレイ ドラレコ ACC レーンキープ パワートランク LEDライト オートライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシック・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1144万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ TV 360°カメラ HUD ブラックレザー ベンチレーションシート 純正20AW

    本体価格
    820万円

関東
2台
487.5万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
280台
598.3万円
関西
137台
591.5万円
東海
158台
638.7万円
北海道
14台
590.5万円
九州
53台
523万円
東北
13台
509.1万円
北陸・甲信越
21台
578.5万円
中国
33台
610.6万円
四国
23台
405.2万円

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S600とSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S600   メルセデス・ベンツ  Sクラス
--- 新車時価格 1293万円~2656万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
--- 排気量(cc) 2924~3982
--- 最高出力(馬力) 330~537
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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