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ツインとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ツインとシティカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  シティカブリオレ
VS
18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
112 中古車掲載台数 11
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ リモコンキー フロアマット

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正イエロー CD再生 外品アルミ キーレス フル装備 エアバック ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 刷毛塗り全塗装済み 記録簿

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT 車高調 社外アルミ 社外エアクリ 社外タコメーター キーレース 社外ハンドル ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
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  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
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  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

関東
34
54.7万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ツインとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  シティカブリオレ
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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