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バモスホビオバンとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   シボレー  トレイルブレイザー
VS
16.5万円127万円
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中古車相場 58万円158万円
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81 中古車掲載台数 16
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 平成28年式 車検令和8年12月 走行距離57000キロ 4速オートマ 4WD エアコン パワステ キーレス Wエアバッグ 最大積載200キロ パワーウインドウ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ハイルーフ/フロントパワーウインド/集中ロック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 禁煙 走行4.4万キロ 修復無し 純正CDオーディオ 両側スライドドア キーレス リアヒーター パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 走行7.6万 艶消しスチールホイール マッドタイヤ新品装着 ダウングレードカスタム

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT CD 走行74000km

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 禁煙 ドラレコ ETC レーダー探知機 5速ミッション キーレスキー ヘッドライトレベライザー パワーウインドウ WSRSエアバッグ エアコン パワステ CDオーディオ FM・AM 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革/Pシート Fフォグ 4WD

    本体価格
    62.7万円

関東
21
37万円
関西
9
45.1万円
東海
8
37.6万円
北海道
3
56.6万円
九州
15
51.1万円
東北
7
50.7万円
北陸・甲信越
7
56.8万円
中国
6
58.5万円
四国
5
69.6万円
地域別台数
関東
5
104.8万円
関西
1
64.9万円
東海
4
87.4万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
2
69.8万円
四国
0
---

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バモスホビオバンとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   シボレー  トレイルブレイザー
115.9万円147.4万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
656 排気量(cc) 4157~5327
45~53 最高出力(馬力) 274~305
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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