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バモスホビオバンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  シャレード
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ カセット ラジオ エアコン パワーウィンド パワーステアリング キーレスエントリー Wエアバック ABS プライバシーガラス エアロ 3AT MR タイミングベルトEg

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検2年受渡 5速MT 貨物 オーディオ ミッドシップ キーレス スペアキー  フルフラット荷室 パワステ パワーウィンドウ レベライザ 両側スライド

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンオーナー パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 社外ナビ地デジ ETC ルーフキャリア 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ベースグレード ホンダディーラー点検整備車輛 禁煙車 4速AT 4WD ハイルーフ ギャザーズナビ CD SDカード ハンズフリー 黒モケットシート フルフラット キーレス リアヒーター付き 外12AW 軽貨物車

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検2年受渡 5速MT 貨物 オーディオ ミッドシップ キーレス スペアキー  フルフラット荷室 パワステ パワーウィンドウ レベライザ 両側スライド

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 1オナ 社外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 最終モデル タイミングベルト交換済 ワンオーナーディーラー整備車両 整備記録簿 取扱説明書  ETC ドライブレコーダー CDステレオ キーレスエントリー 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    42.8万円

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    70万円

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    68万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
29
39.6万円
関西
12
40.5万円
東海
12
37.5万円
北海道
3
53.1万円
九州
16
54万円
東北
7
48.7万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
5
57.3万円
四国
5
65万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
118万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  シャレード
115.9万円147.4万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
656 排気量(cc) 1295~1589
45~53 最高出力(馬力) 91~125
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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