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ミゼットIIとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミゼットII   ホンダ  バモスホビオバン
VS
19.9万円211万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 修復歴無し 4MT 走行3.1万k クーラー 純正ラジオ 12インチブラックホイール ハンドパワーウィンドウ 業者内装クリーニング 全塗装ブラック ベンツホイールキャップ 最大積載量150kg

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外前バンパー TE37アルミ 社外ステア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速マニュアル車検R8年11月14日  走行距離43266KM フロントフォグランプ エアコン 最大積載量150KG

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ エアコン 箱付き

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /車検整備付/セミレストア車両/全塗装済/前後パイプバンパーガード/グレーホワイトツートン全塗装済/10インチスチールホイール/乗車定員1名

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ シートカバー アルミホイール オートマ プライバシーガラス ロッドホルダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

関東
20
76.7万円
関西
14
57.9万円
東海
17
69.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74万円
四国
2
53.9万円
地域別台数
関東
19
39.2万円
関西
14
38.4万円
東海
12
44.1万円
北海道
4
52万円
九州
12
54.4万円
東北
4
53.4万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
8
51.9万円
四国
3
55.3万円

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ダイハツ  ミゼットII   ホンダ  バモスホビオバン
46.9万円88.6万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
31~33 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
1名、2名 乗車定員 4名
15~20km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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