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バモスホビオバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  Honda e
VS
9.9万円139.8万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
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87 中古車掲載台数 47
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス ETC CD

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD パワーウィンド キーレス AC PS AW

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ PS PW エアB ABS キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行48000キロ ハイルーフ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速ミッションタイミングベルト交換4NO

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 社外ナビ地デジETCルーフキャリア

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD CD 社外アルミ キーレス

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC 5MT ETC CD

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ワンオーナー車 キーレス

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 

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    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ディスプレイオーディオ ナビ ETC シー

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    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/スカ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

関東
20
38.4万円
関西
3
18.8万円
東海
14
47.2万円
北海道
4
33.5万円
九州
16
45.5万円
東北
9
44.5万円
北陸・甲信越
6
57.1万円
中国
10
39.5万円
四国
5
47.9万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
346.5万円
北海道
0
---
九州
11
318.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  Honda e
115.9万円147.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) 136~154
MR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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