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センチュリーとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  バモスホビオバン
VS
58万円2500万円
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中古車相場 9.9万円139.8万円
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90 中古車掲載台数 86
  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    2200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    1485万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ツイン地デジナビ 本革 CR20AW エアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'S コンプリート

    本体価格
    2500万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 コラムAT

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ベンチレーター リアエンタメ OBD検査済

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    48.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンオーナー インターナビ クロスバー

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    80.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /ムーアキット/シトロエンフレンチバス仕様

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    139.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ CD・キーレス・集中ロック

    本体価格
    24.9万円

関東
36
680.9万円
関西
11
586.6万円
東海
9
516.1万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
552.7万円
東北
3
166.3万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
2
195万円
地域別台数
関東
19
38.4万円
関西
4
18.8万円
東海
14
47.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
16
45.5万円
東北
8
47.6万円
北陸・甲信越
6
57.1万円
中国
10
39.5万円
四国
5
47.9万円

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センチュリーとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  バモスホビオバン
1960万円2008万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
4968 排気量(cc) 656
381 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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