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センチュリーとSCを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   レクサス  SC
VS
78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 55万円289.9万円
SCの相場表を見る
86 中古車掲載台数 60
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    1292万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期 6速AT コンフォータブルエアシート

    本体価格
    315万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー車 取扱書/保証書/スペアキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期 新品キーレス ウッドコンビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 禁煙 後席モニター 革

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型/本革/電動カーテン/後席モニター/

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC マークレビンソン クルコン

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス SC 430 本州仕入・1オーナー・記録簿

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 検2年・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス SC 430 車検R8年2月 車高調 マークレビンソン

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス SC 430 黒革内装 後期18インチホイール 地デジ

    本体価格
    268万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
24
486.5万円
関西
20
510.9万円
東海
12
629.6万円
北海道
5
235.2万円
九州
9
728.8万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
7
539.5万円
四国
5
394.6万円
地域別台数
関東
17
136.4万円
関西
5
153.8万円
東海
14
163.4万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130.8万円
四国
2
186.9万円

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センチュリーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   レクサス  SC
1960万円2008万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4968 排気量(cc) 4292
381 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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