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フリードと500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アバルト  500
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 49万円169.8万円
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3862 中古車掲載台数 59
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 1オーナー ナビ TV ETC 片パワスラ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1オ-ナ- 禁煙車 パワ-スライドドア ナビTV

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 無限 ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 走行無制限2年保証付 ワンオーナー カロ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション l両側パワースライドドア3列シート7人

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純ナビ TV 両電ドア Bカメラ LEDライト

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/スマートキー/

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 試乗車/純正8インチナビ/両側PSドア

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライド 衝突軽減 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング /衝突軽減/両側電動/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    142.9万円

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  • アバルト 500 1.4 パドルシフト 社外ターボ計 Dレコーダー

    本体価格
    80万円

  • アバルト 500 ベースグレード 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500 1.4 車検整備付/ナビ/キーレス/ETC/外品アルミ

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    89.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 レコモンマフラー 5MT ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • アバルト 500 1.4 グリージョレコード エッセエッセキット

    本体価格
    107.8万円

  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァマフラー カロナビ

    本体価格
    114.9万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 18AW 純正オーディオ

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 マレリ マフラー

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    68万円

  • アバルト 500 1.4 左H MT ベースグレード

    本体価格
    98万円

関東
1006
141万円
関西
517
162.4万円
東海
454
180.5万円
北海道
196
157.2万円
九州
556
163.1万円
東北
570
219.2万円
北陸・甲信越
257
168.5万円
中国
189
176.2万円
四国
117
166.2万円
地域別台数
関東
24
109.5万円
関西
7
108.5万円
東海
8
93.2万円
北海道
2
120.9万円
九州
8
117.7万円
東北
2
59.9万円
北陸・甲信越
4
103.6万円
中国
1
117.1万円
四国
3
119.3万円

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ホンダ  フリード   アバルト  500
188万円333.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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