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フリードとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  Honda e
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
3694 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ センシングレス 左PSD

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ 9インチナビ Rカメラ ETC Modulo

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 左Pスラ 検R6/11 エアロ スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 純正ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 8inナビ バックカメラ ETC 片側PSD LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション SDナビ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビTV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグTV メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ/ナビ連動型ETC/ナビ連動

    本体価格
    176.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ディスプレイオーディオ ナビ ETC シー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドビジョンインパネ コネクトナビ

    本体価格
    332万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 認定中古車 ホンダコネクト対応ナビ ETC ド

    本体価格
    286万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING サンル-フ 2年保証

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    291.6万円

関東
957
139.2万円
関西
493
160万円
東海
422
178.5万円
北海道
186
158万円
九州
529
162.5万円
東北
553
218.7万円
北陸・甲信越
246
167.1万円
中国
191
172.9万円
四国
117
167.5万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
9
356.2万円
北海道
0
---
九州
11
318.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  Honda e
188万円333.3万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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