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フリードとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  キャロル
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 642
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ギャザズナビ 両側パワースライド 禁煙

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD サポカーS CD 4WD

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Sパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    242.4万円

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  • マツダ キャロル 660 GS ABS ESC Bluetooth

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 横滑り防止装置 CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    33.4万円

  • マツダ キャロル 660 XS パワステ パワーウインド ABS キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS デュアルカメラブレーキサポート キーレス

    本体価格
    118万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDチューナー アイドリングストップ C

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル ETC キーレス アルミ

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL RBS 誤発進抑制 シートヒーター Aストップ

    本体価格
    38.3万円

関東
1006
140.5万円
関西
520
161.6万円
東海
447
180.1万円
北海道
189
157.5万円
九州
560
163.3万円
東北
564
218万円
北陸・甲信越
255
167.5万円
中国
179
173.1万円
四国
122
163.7万円
地域別台数
関東
115
47.2万円
関西
96
55.4万円
東海
58
53.4万円
北海道
25
55.4万円
九州
73
53万円
東北
39
45.6万円
北陸・甲信越
84
58.5万円
中国
112
56.3万円
四国
40
55.5万円

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ホンダ  フリード   マツダ  キャロル
188万円333.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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