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フリードとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  デミオ
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
5009 中古車掲載台数 1730
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション B電動スライドドア HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチ純正ナビ/ETC/リヤカメラ/センシン

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車7インチナビETC両側パワ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・Sパッケージ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD マルチビュ-カメラ 純正11.4型ナ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    100.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車/後期/1オーナー/ナビTV/LEDライト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD 純正フルセグナビ ビルドインETC LED

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ テレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD タイミングチェーン 衝突軽減&車線逸脱

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス アルミ 横滑り防止機能 4WD

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED ETC

    本体価格
    122万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 

    本体価格
    93万円

関東
1681
173.2万円
関西
775
188.5万円
東海
627
198.5万円
北海道
234
182万円
九州
613
171.9万円
東北
405
190.4万円
北陸・甲信越
298
180.5万円
中国
247
172.5万円
四国
129
177.6万円
地域別台数
関東
472
73.8万円
関西
203
76.1万円
東海
251
73.1万円
北海道
93
72.1万円
九州
179
72.9万円
東北
168
82.5万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
150
84.7万円
四国
59
76.8万円

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ホンダ  フリード   マツダ  デミオ
250.8万円343.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1298~1498
106~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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