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フリードとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ミニ  ミニロードスター
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
4523 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング パワースライドドア ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ 禁煙車 後席モニター フルセグ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/リア席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    238.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正エアロパーツ 純正AW ETC  キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    130.9万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS チリPKG 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー キセノンHライト ETC シートヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

関東
1481
162.4万円
関西
679
180.3万円
東海
575
190.2万円
北海道
216
185.3万円
九州
573
168.6万円
東北
351
170.9万円
北陸・甲信越
293
185.5万円
中国
221
159.3万円
四国
134
172.9万円
地域別台数
関東
6
116.7万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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フリードとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ミニ  ミニロードスター
250.8万円360.3万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

---
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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