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フリードとKeiを比較! - みんなの比較車種

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フリードとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  Kei
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 6.3万円129.8万円
Keiの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 207
  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ フリップダウンモニター/ETC/左電SD

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード (ベース) 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 7人乗り 左側 パワースライドドア

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ※ホンダセンシング※ナビ※バックカメラ※

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ コ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス 保証付 キーレス CD タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    94.8万円

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  • スズキ Kei 660 Sタイプ オートエアコン

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD Youtube動画有

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    59.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズスポマフラーエアクリLEDヘッド5速MT

    本体価格
    88万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ナビ TV ABS

    本体価格
    41万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ Kei 660 A CDオーディオ

    本体価格
    9万円

関東
1043
140.7万円
関西
555
163.1万円
東海
457
178万円
北海道
197
160.1万円
九州
570
166.6万円
東北
564
216万円
北陸・甲信越
259
165.6万円
中国
183
171.8万円
四国
128
161.9万円
地域別台数
関東
51
37.2万円
関西
27
37.8万円
東海
16
20.1万円
北海道
17
44.9万円
九州
23
29.6万円
東北
14
27.5万円
北陸・甲信越
20
35.5万円
中国
20
31.1万円
四国
19
29.9万円

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フリードとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  Kei
188万円333.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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