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フリードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 4WD 登録済未使用車 9型ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    323.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車/ワンオーナー/大阪府仕入

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ドラレコ ETC パワスラ TV

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ天吊モニタ禁煙車1オーナー

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正7型ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング カロッツェリアナビ フルセグ Rカメラ E

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 4WD 両側スライドドア VSA 3列シート 検R8.2

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 夏 海 コンセプトカスタム

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    99万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

関東
1418
160.9万円
関西
662
179.7万円
東海
550
188.7万円
北海道
198
184.4万円
九州
546
167.1万円
東北
343
168.9万円
北陸・甲信越
279
186.8万円
中国
210
158.5万円
四国
132
172.8万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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フリードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  bBオープンデッキ
250.8万円360.3万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

---
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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