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フリードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フリードとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4313 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証純正ナビRカメ地デジDレコETC両電扉

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 9インチナビフリップダウンモニター

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグ バックカメラ DVDビデオ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り 純正9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション ナビ Bカメラ 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ レーダークルーズコントロー

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人乗り2列仕様

    本体価格
    284.1万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 夏 海 コンセプトカスタム

    本体価格
    83万円

関東
1405
161.4万円
関西
660
179.9万円
東海
548
189.2万円
北海道
197
184.4万円
九州
541
167.2万円
東北
344
169.2万円
北陸・甲信越
282
187.1万円
中国
205
157.5万円
四国
131
174.8万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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フリードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  bBオープンデッキ
250.8万円360.3万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

---
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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