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フリードとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1万円383.9万円
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中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
4905 中古車掲載台数 335
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビTV 純正エアロ

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング MナビETCリアカメラ前後ドラレコHDMI

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビ ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ フリード Gエアロ 車検令和7年6月まで お買い得車 Gエアロ 車検令和7年6月まで お買い得車

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT車 CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 安全装置 ワンセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69.3万円

関東
1622
164.6万円
関西
747
182.3万円
東海
660
195.5万円
北海道
224
179.8万円
九州
552
165.2万円
東北
395
180.8万円
北陸・甲信越
333
180.7万円
中国
247
166.5万円
四国
125
169.1万円
地域別台数
関東
116
100.5万円
関西
44
99.7万円
東海
38
100.9万円
北海道
17
103.4万円
九州
44
98万円
東北
37
105万円
北陸・甲信越
22
85.3万円
中国
11
81.9万円
四国
6
104.2万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラアクシオ
250.8万円343.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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