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フリードとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  コペン
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 168.2万円265万円
コペンの相場表を見る
4023 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フリード 1.5 G カロッツエリア メモリーナビ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション Bモニタ付ナビTV ETC キセノン Tチェーン

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD ドラレコ前後 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    306万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ フリード G ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ /1年保証付/ナビTV/Bカメ/電扉/ETC/社外AW

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ ワンセグ CD/DVD ETC

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    214.5万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナーBBS16AWレカロシート

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RECAROシート BBSアルミ シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ装備

    本体価格
    248万円

関東
1070
142.6万円
関西
591
167.2万円
東海
464
177.7万円
北海道
187
157.8万円
九州
594
168.3万円
東北
546
216.1万円
北陸・甲信越
251
163.5万円
中国
190
170.2万円
四国
130
167.5万円
地域別台数
関東
22
220.5万円
関西
7
229.4万円
東海
13
219.8万円
北海道
1
214.8万円
九州
4
224万円
東北
2
206.8万円
北陸・甲信越
6
218.5万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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フリードとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  コペン
188万円333.3万円 新車時価格 238万円243.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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