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フリードとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
3979 中古車掲載台数 359
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビ パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 1.5フレックス エアロ 後席TV禁煙1オーナー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ/テレビ/パワスラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション TV スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX ホンダセンシング 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    249.8万円

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  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチ大型ナビ 地デジ バックカメラ 禁煙

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    309.8万円

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    386.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 フロア6速MT クルーズコントロール

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    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 車高調 オバフェン 外18AW 外セキュリティ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 当社デモカー エイムゲインエアロ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド (半革/純正9型ナビTVカメラ/ワンオーナー)

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド max oridoエアロ ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト搭載・前後ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    330万円

関東
1044
141.2万円
関西
548
163万円
東海
459
178.8万円
北海道
200
157.8万円
九州
577
165.5万円
東北
578
215.4万円
北陸・甲信越
257
168.1万円
中国
188
172.4万円
四国
128
161.1万円
地域別台数
関東
116
341万円
関西
58
338.5万円
東海
92
342.5万円
北海道
8
440.7万円
九州
30
355万円
東北
6
329.5万円
北陸・甲信越
9
334.2万円
中国
27
357.7万円
四国
13
341.5万円

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フリードとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
188万円333.3万円 新車時価格 279.9万円392万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
110~131 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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