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フリードとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4475 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正HDDナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証1オ-ナ-ナビRカメETC後席モニタ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 両側電動スライド・ナビ・Bカメラ・6人乗り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX モデューロフルエアロ メモリーナビTV

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 走行11500km パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・プリクラッシュB

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビバックモニター

    本体価格
    594万円

関東
1462
162.2万円
関西
671
180.4万円
東海
572
190.1万円
北海道
216
184.9万円
九州
570
169.8万円
東北
350
171.2万円
北陸・甲信越
287
185.5万円
中国
215
158.7万円
四国
132
174.8万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
250.8万円360.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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